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上校女王调教

时间:2025-05-30 11:57:00 作者:大国工程看新疆丨和若铁路让南疆货物出疆少走千公里 浏览量:31311

  工程小档案

  2022年6月16日,全长825公里的和田至若羌铁路通车,补齐了环塔克拉玛干沙漠铁路最后一段“弧线”,与已建成的南疆铁路、喀和铁路,以及格库铁路形成长达2712公里的世界首条环沙漠铁路线,建成了近300公里防治风沙的绿色长廊工程,不仅为铁路的安全运营提供了防护屏障,也为沿线县市提供了坚强的绿色屏障。和若铁路的开通运营,结束了和田地区洛浦县、策勒县、于田县、民丰县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史,极大地便利了沿线群众出行和货物运输。

  天山网-新疆日报记者 拍热扎提·阿不都

  “和若铁路的运行使南疆货物出疆路程缩短1000公里,若羌红枣、且末硅石等货物的物流成本降低40%。”5月27日,新疆和若铁路有限责任公司综合管理部部长陈健说。

  和若铁路西起和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,是世界首条环沙漠铁路线。

  在和田县布扎克乡思源产业园新疆客来木农产品有限责任公司加工车间里,工人正忙着分拣核桃仁,这些核桃仁经过分级包装,便可发往国内外市场。“我们的核桃‘坐’的是专列,速度很快。”面对客户的询问,该公司负责人如则麦麦提·努日总会这样回答。

  铁路通了,市场更活了。核桃这个浑身是宝的“金果果”已走出沙漠,走向更广阔的市场。如则麦麦提告诉记者,目前,公司客户遍布俄罗斯、土耳其、日本、加拿大等18个国家和地区。

  作为新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道,和若铁路与格库铁路组成东西向交通大干线和国际货运大通道,与南疆铁路构成环塔里木盆地铁路网,大大缩短了南疆货物出疆路程。

  陈健介绍,和若铁路开通运营以来,货运列车实现规模化、常态化开行,直通国内多个城市,运输货物品类也从开通初期的十余种扩展至现在的百余种。

  铁路通了,出行更便捷了。在和田市经营服装店的巴哈尔古丽·买买提,每隔数月就要去乌鲁木齐为店铺采购新品,和若铁路的开通缩短了她的出行时间、降低了出行成本。“每天都有固定车次,现在去乌鲁木齐进货四五天就能回来,生意越做越顺。”巴哈尔古丽说。

  铁路开通后,极大方便了沿线居民出行,火车出行已成为沿线居民首选。陈健告诉记者,旅客列车由开通运营初期的每日1对,增加到现在的每日2对。为更好服务沿线旅客、提高列车通行效率,新疆铁路部门多次调整列车运行图,并增加多个停站。此外,和若铁路开行的环塔克拉玛干沙漠旅游专列,让“坐着火车游新疆”旅游品牌影响力大幅提升。

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答:正如菲海警这位发言人所言,菲方在黄岩岛问题上确实越过了红线。2016年,中方作出临时特殊安排,菲方小型渔船可以在黄岩岛特定海域捕鱼,但不得进入潟湖,菲方军警舰机和公务船机不得进入黄岩岛12海里海空域。过去7年多,菲方遵守上述约定,菲渔民在黄岩岛特定海域捕鱼不存在任何问题。但菲现政府单方面破坏了有关安排,多次派海警和公务船只侵闯黄岩岛12海里海域,并且利用菲渔船来推进自己的政治议程。菲海警这位发言人的话也透露了菲方在黄岩岛问题上越过红线的事实。因此,中方不得不采取必要措施维护领土主权和海洋权益。不止黄岩岛,菲方近期在仁爱礁等问题上也一再违背承诺,单方面抛弃双方已经达成的协定、谅解和安排。这是过去一年中菲海上争端不断的根本原因。

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